A sello mecánico se refiere a un dispositivo que se compone de al menos un par de caras extremas perpendiculares al eje de rotación, que se mantienen cerca y se deslizan entre sí bajo la acción de la presión del fluido y la fuerza elástica (o fuerza magnética) del mecanismo de compensación y la cooperación del sello auxiliar para evitar fugas de líquido.

El sello mecánico generalmente se compone de un anillo móvil, un anillo estático, un elemento de compresión y un elemento de sellado. Entre ellos, las caras de los extremos del anillo móvil y el anillo estático forman un par de pares de fricción. El anillo móvil presiona la superficie del extremo del anillo estático contra la superficie del extremo del anillo estático por la presión del líquido en la cámara de sellado, y genera una presión específica apropiada en las superficies de los extremos de los dos anillos y mantiene un líquido extremadamente delgado. Película para lograr el propósito de sellado. El elemento de compresión genera presión, que puede mantener la cara del extremo de la bomba en un estado de inactividad, aseguryo que el medio de sellado no tenga fugas y evitando que entren impurezas en la cara del extremo de sellado. La falla de los sellos mecánicos es una falla común de la maquinaria química. Una vez que el sello falla, afectará el progreso normal de la producción química. Es el trabajo diario de los profesionales de mantenimiento de equipos químicos eliminar tales fallas.

El sello mecánico se compone principalmente de los siguientes tres tipos de componentes:

1. Mecanismo de compensación del tope: Está compuesto por elementos elásticos (resorte cilíndrico, resorte cónico, resorte de placa ondulada, fuelles, etc.).
2. Cara del extremo de sellado: un par de pares de fricción compuestos por un anillo móvil y un anillo estático.
3. Anillo de sellado auxiliar: incluye anillo de sellado de anillo móvil, anillo de sellado de anillo estático, etc., en varias formas, como anillo tórico, anillo en V, etc.

Los sellos mecánicos se utilizan generalmente en bombas centrífugas, centrifugadoras, reactores, compresores y otros equipos. Debido a que el sello mecánico tiene las ventajas de tener menos fugas y una vida útil prolongada, se ha convertido en el método de sellado del eje principal, también llamado sello de la cara del extremo, y es la tecnología de sellado más común en la actualidad.


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