Varios aspectos de una culata son vitales para un buen sello de combustión. Es importante que el sello funcione correctamente durante la carrera de admisión y la carrera de expansión. Si el sello falla, la presión en el cilindro puede acumularse hasta un nivel incómodamente alto. Esto reducirá la eficiencia térmica del motor y el motor perderá potencia. Una simple prueba de campo lo ayudará a evaluar la capacidad de desempeño del sello.
Fabricantes de anillos de acoplamiento Fabricantes en las válvulas de un motor puede estar hecho de varios materiales. Estos incluyen acero, aluminio y hierro. Si el sello no se mecaniza correctamente, puede degradarse con el tiempo. El sello también puede dañarse por ciclos térmicos. El sello también puede fallar si las válvulas no están instaladas correctamente. De manera similar, el ángulo del asiento de la válvula puede debilitarse con el tiempo.
Otro factor importante a considerar al elegir un sello es la expectativa de vida. Algunos sellos están disponibles en una cantidad limitada de tamaños, mientras que otros se pueden fabricar a granel. La presión, las fugas, los volúmenes de producción y la expectativa de vida son factores que influirán en la selección del sello.
El primer sello que debe evaluarse es el sello de combustión. El sello ayuda a mantener la región de baja presión del orificio durante la carrera de admisión. También permite que la mezcla de combustible y aire se mezclen y es importante para un buen sello de combustión. En los motores de aspiración normal, el pistón se mueve hacia abajo y crea una región de baja presión. El pistón crea un diferencial de presión que atrae la mezcla de combustible y aire hacia el orificio.
El segundo sello está ubicado entre la segunda y la tercera sección del cilindro. Este sello consiste en una segunda placa enfriada por líquido que está conectada a la segunda sección y una extensión de material de sellado granular que se llena en la segunda sección. Esto permite el crecimiento térmico de la segunda y tercera sección. El tercer sello es un sello que soporta la tercera sección independientemente de la parte superior. A menudo se usa para sellar contra el costado del cilindro.
Cuando falla el sello de combustión, la alta presión en el cilindro empujará los gases en expansión hacia el sistema de admisión. Esto puede provocar el desgaste de las válvulas y reducir el rendimiento del motor. Además, los gases en expansión erosionarán las válvulas, lo que provocará una pérdida de eficiencia térmica.
Otro factor a considerar al elegir un sello es si es compatible con el fluido de trabajo. Se utilizan diferentes sellos para contener diferentes fluidos de trabajo. Por ejemplo, el tetraetilo de plomo (TEL) se usa con cloruro de etileno para convertir el óxido de plomo en bromuro de plomo. Estos sellos se usan comúnmente en máquinas de producción industrial, prensas y cilindros grandes.
Los sellos se utilizan en cilindros de freno, amortiguadores y equipos móviles. También se utilizan en la industria marina. Hay diferentes tipos de sellos, incluidos los sellos de elastómero, los sellos de plástico y los anillos de pistón. Ya sea que el sello sea de metal o de plástico, es importante elegir el material adecuado para el trabajo.
Como proveedor mayorista profesional de sellos de ingenieros de combustión LSC y empresa OEM/ODM de sellos de ingenieros de combustión LSC, establecida en 2003, Ningbo Leap Seals Industry Co., Ltd es fabricante y exportador de sellos mecánicos y bloques de sellado hechos de carburo de silicio, carburo de tungsteno , acero inoxidable, cerámica, etc.